微分再生核法是利用形狀函數具有一致性之觀念，並配合再生條件之特性，建立再生核形狀函數，再藉由再生條件之微分推導，可以快速建立再生核形狀函數的任意高階導數。 本文中推導其各階導數的再生條件，使其滿足再…

中鋼鐵水運輸鐵路之全線道岔軌道至今仍使用木軌枕舖設，目前想改換成預力軌枕，以提高其成本效益。 本研究主要以有限元素分析軟體(ANSYS)來建立道岔軌道之雙層離散支承模型，初期以小模型分析為主，旨在局…

道路建設為交通建設之主要項目，而台灣為一島嶼國家，山區道路比例相對較高，且位處環太平洋地震帶，地震頻繁，若豪雨或颱風侵襲造成土石崩落，將使山區道路用路人生命財產及各項建設蒙受損失。在維護資源有限之條…

營建產業因具高度風險與不確定性，且分工介面複雜，導致工程爭議問題層出不窮。爭議問題發生後，營造廠往往無法得知求償資訊與相關法條，若草率提出索賠動作，深怕影響爾後與業主合作關係，因而大都自行承受損失，…

本研究主要在開發高效率的大地工程的有限元素分析步驟，而提出的新分析步驟，在此稱為「網格演化有限元素分析法」。傳統上，以有限元素進行大地工程上開挖之模擬時乃以單一網格考慮各開挖階段幾何形狀之邊界，而網…

隨著社會環境變遷，大規模新建工程已不復常見，使用者對既有住屋之使用變更及維護更新等需求日益增加，而施工方式普遍多為拆除重建，此舉勢必會增加營建廢棄物，導致建築資源浪費。如能將構件更新再利用，將可有效…

傳統建築工程設計分析流程中，各分析領域間往往需透過專業技師彼此經過冗長的溝通協調過程，以及反覆的進行系統全分析，才能確定各領域的修正方向及調整方式，而達成分析領域間平衡的目的。 有鑑於此，本研究期望…

傳統木架構建築修復過程中之問題，常遇到下列兩項問題： (一)圖形與非圖形資訊不易整合；(二) 木構件修護順序資訊不明。 本研究利用藉由地理資訊系統與資料管理軟體技術的功能，將圖形資料與非圖形資料…

早期的大型營造商，對於營建機具的設備管理，除了自行購置施工設備之外，還購置維修設備，並訓練維修人員，從事設備之維護工作；之後維修業務走向專業化，漸漸變成委託專業廠商負責維護，不再自行購置維修設備及訓…

營建業近年來提倡營建工程生命週期供應鏈之整合，但由於缺乏決定性之自動化技術，使得供應鏈中各參與成員所輸入／輸出之資料難以有效轉換傳遞，增加整合難度。就鋼構建築而言，工程生命週期中供應鏈各成員在整合上…